日本以電車交通聞名，先要搞清楚香港和日本對於電車稱呼的分別。在日本，電車是泛指所有以電力推動的大型路面運輸鐵路。香港會分成火車、電車和輕鐵，電車則指香港島的路面運輸鐵路；而日本電車已經包括了「電車」、火車和輕鐵。當然，大型運輸鐵路亦包括地鐵，在日本，也有「地下鉄」這個稱呼。但嚴格來充說，地下鐵也稱得上是電車的一種。

到日本，沙米除了喜歡坐電車，還十分喜歡坐路面電車。以下是現時仍存在的路面電車，如果順路便要去一坐哦﹗今次先介紹北海道的路面電車。

札幌市電

到札幌不難找到市電，現有3條路線，分別是：一条線、山鼻西線和山鼻線。

如果是一般觀光札幌市，可算山鼻線，在薄野站上車(すすきの)，然後在東本願寺站下車，懷舊一番。車費為均一區間，即是劃一車費170yen。如果到東本願寺站下車，可試試[五丈原拉麵]。

札幌市電也有一天乘車劵，300yen一張，但只能在星期六、日及公眾假期使用，看看有否需要了。參考：http://www.city.sapporo.jp/st/dosanko/dosanko.html

亦可買市電地下鐵共通一日劵，700yen每月5日及20日可用：http://www.city.sapporo.jp/st/card.html。

札幌市交通局：http://www.city.sapporo.jp/

函館市電

函館市場非常有名，也可以說是函館市民的日常交通工具，也包括了很多觀光點。

到函館三天，我便不停捕捉每一架市電。

每一架都有特別設計的車身，每一架都很有個性。

這是為函館開港150年而設計的市電車身。

車廂也較為新。

這種是較舊款的車廂，細心留意，坐位可以向上翻起起，人多的時候可容納更多的人。

還有這款彷古的30型在函館市行走，看你的運氣。

這款530形還有暖氣提供。

函館市電共有4條路線，覆蓋大部份函館市。這只路線分別是：

1. 本線：函館どつく前 – 函館駅前

2. 湯の川線：松風町 – 湯の川–去 湯の川和五稜郭公園便要乘此線。

3. 宝来・谷地線（宝来・谷地頭線）：十字街 – 谷地頭

4. 大森線：函館駅前 – 松風町

函館市電以分區收費，車費為200yen至250yen，如果需要往來五稜郭公園，建設買一張[市電一日乘車劵]，600yen。

售賣地點：http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/ticket/index.htm

函館市交通局：http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/index.htm