昨日收到出版社的消息，書或許趕不及書展推出，可能要待到8月。心一下子感到失望非常。因為書展人流最多，可以讓最多人接觸書本的時候。加上今年出版社會有攤位，不像去年一樣寄居於人之下，以為會是一個好的開始，也曾構思可以和一班網友們在書展中聚一下。但沒有辦法，出版社說排版和繒圖需時，所以或許趕不及，希望會有好消息。 早前寫了序，鳴謝了一班出過力的朋友，我先在此預早鳴謝多一次，因為沒有你們的幫忙，恐怕書會有更多不足之處。我不知道會不會有第二本，也是我擔心的問題，越寫越起勁，現在只好等待機會的來臨。 曾幫忙及提供照片給我的朋友們： Shir&Wallace, Renee Lo, Liz Kan, SAKURA, Sheldon Au, 古天師 我會向出版社要求送你們一本書以作答謝，如果出版社不許，我會私人送給你們的，不知可以做些甚麼，只有送上這小小心意。 這本書會是一本很獨特的書，主要為初次或對於日本不太了解的朋友，作引導，並教大家如何用最便宜的方法旅遊日本，慳到的錢可用來買更多喜歡的物品。我相信是沒有一半旅遊書會用這種方式去寫的，因為一次過會介紹兩個地方，最適合那些很難取大假的朋友，我知道七天對於香港的打工仔來說，是相當寶貴，希望這書可以幫助你們遊玩日本最繁華之地。再者，這是一本工具書，希望你們閱讀之後，日後對於編排日本的行程，絕無難度。 slot gacor toto togel[…]
富良野市區宿泊設施 連結：http://www.furano-kankou.com/stay/img/map_01.gif 富良野廣域宿泊設施 連結：http://www.furano-kankou.com/stay/img/map_03.gif 富良野滑雪場周邊宿泊設施 連結：http://www.furano-kankou.com/stay/img/map_02.gif link slot toto slot link slot slot[…]
富山市的路面電車有兩種，一屬JR西日本營運的富山ライトレール富山港線，而一種就是由富山地方鐵道營運的富山市內軌道線。有時朋友說日本的鐵道系統很複雜，其他一點也不，只要將每個市的鐵路系統細心拆分，很快便可以掌握到該市的基本面貌。 在富山市內有兩種路面電車也不算是複雜的，現各自分開介紹，便會很清楚。 富山ライトレール富山港線 富山港線於2006年開始運作，和其他的路面電車一樣，所途經的站不算多，由富山駅北至岩瀨兵共13個站。想知道這個區域有甚麼觀光點，可到：http://www8.city.toyama.toyama.jp/kanko/ 不過，原來在日本方面，富山港線並不完全屬於路面電車，因為奥田中学校前駅 – 岩瀬浜駅這段路是在JR富山港線行走，所以，它在日本的法律上，是列入為部份是路面電車，部份還是電車(鐵道)。大家熟悉的江ノ島電車，也是屬於這類，而且一直備受爭議。 開業一周年記念的列車，全部列車共分成彩色七色，可在下面官網上看到。 由於2006年才開始運行，所以車的設計都非常現代化，全用低床式電車。 路線為均一區間，即是車費一律不分遠近都是200yen。不過，如果使用Passca，每程只須160yen。而Passca每張為2000yen，包括500yen按金。當然，除了這種路面電車可使用之外，也可以乘搭富山巴士。用法和關西的Suica一樣，餘額可退回。有關passca資料，可參考：http://www.t-lr.co.jp/passca/index.html […]