Posts in 東京

這次的試住報酒店，跟之前的清澄白河或者青山的黃蔓花有些不一樣，沙米這次選酒店會從不同等級的酒店中選出來，希望為不同的需要朋友提供一些資訊吧﹗ 今次，我選了一家商務酒店，再沒有文青設計，也沒有華麗的裝潢，就這樣提供到足夠生活機能的酒店，更重要的是，這家酒店是新開的﹗

去年9月和10月都不停的出trip，辛苦得完全沒有喘息的時間，在富山的旅程完結後，沙米決定在東京休息一天才回港。這次我沒有選商務旅館，而是從朋友口中知道東京開了一家蠻新的酒店，而且不在旅遊區，房間也蠻大的，所以朋友就幫我安排入住這家酒店，奢華一晚了。 酒店有一個很Elegant的名稱叫Allamanda，是一種黃色花朵的名稱，他們譯了一個同樣高雅的名字叫「黃蔓花」。這個名字極像六十年代女性的常用名稱。

東京近年越開越多酒店，不少都甚有特色，每次去東京單是選住宿都花多眼亂。2017年6月，日本一家建築改造公司ReBITA，把一幢本來是知名水果店配送中心的建築物，改建成為一幢設計感十足的半共用旅館－LYURO 清澄 The Share Hotel。

巨蛋那邊問我想採訪什麼，我二話不說的要去TeNQ。不知為什麼，日本人對於宇宙和太空都很感興趣，自從去過鹿兒島的種子島，看過火箭發射中心，了解到日本人對於未知宇宙的好奇。在東京，Skytree和巨蛋都有一些關於宇宙的博物館，後來我去台場，原來那邊也有。因此，這次採訪，我特別要求一定要去。

現在身在東京，周遭都是去賞河津櫻的聲音，從東京過去要兩個多小時，如果沒有太多時間，東京市中心中，又有沒有賞櫻的好地方呢？那當然一定有，上野恩賜公園、新宿御苑、目黑片、吉祥寺井之頭恩賜公園等等，都是大家常去賞櫻的地方，這次我過來採訪，發現了東京巨蛋旁，有一個江戶時代便有的庭園－小石川後樂園，那裡一樣可以賞櫻。

這次來做東京王的大型更新部份，希望把東京最精華的東西都寫進去。如果你問沙米來東京的日子不長，帶小朋友來玩有什麼地方呢？又或者想玩刺激一點的遊戲，不用走太遠又可以去哪裡呢？這是很多朋友都在問我的問題，所以這次聯絡了東京巨蛋，走到他們的樂園中，看看這裡又是不是適合你的東京之旅了。

幾天前剛好在東京，三井那邊給了我票去看金魚節。 雖然官方給了一個「金魚節」的名字，沙米覺得這個更像是一個利用金魚去作主題的藝術展。這個金魚節就在日本橋三越那邊的三井Hall舉行，以「龍宮城」作主題，並首次公開以玉手箱為模型製作的水槽。整個會場有大概8000條觀賞魚，以展現出夢幻的「ART AQUARIUM」的龍宮城，也是藝術家木村英智先生的藝術作品。

沙米在東京採訪的次數，已經數不清，在這樣重複又重複的生活裡，總要找些自己喜歡的東西。我本身就是個文具控也是個咖啡控，所以每次來到東京，總會找些自己喜歡的事。近來，我在東京的三個地方，找到一些自己很喜歡去的小店，現在跟大家分享一下。假如，下次你來到東京，想感受一些不同的東京感覺，不妨跟著我在東京的日常吧﹗

日本在6、70年代，即戰後的時間，不是每一家都可以有自己的浴室，所以形成了錢湯的發展，幾乎每人每晚都會光顧錢湯洗澡。時代不斷變化，日本人也富庶起來，家中大部份都有浴室，錢湯也逐漸式微，特別在東京，很多都相繼結業。不過，也不一定只有結業才能解決問題，像位於日暮里的齊藤湯，便把這古老的東西，令它年輕起來。

  近來香港有人說要廢除電車路段，當然滿是反對的聲，這事令我想起了東京的唯一路面電車 －都電荒川線。 這路面電車看起來有輕鐵跟電車的混合體，不過只有香港那麼特別有雙層電車 。這條路線也曾因為JR和地鐵的普及，而面對過廢線的命運。本來有幾十條路線，現在只乘下荒川線，為這個小社區服務，也是在東京幸存下來的一種帶本土風情的交通工具。時代進步，往往會把舊的東西淘汰，但對於我們，也必須要這些老東西去把感情維繫起來。 都電有一段經典的路段，是電車迷拍攝的熱點。那是位於飛鳥山站和王子站之交界，因為該段路線是電車駛出大路(122國道)，與汽車並行。這情況有點像香港的電車 ，但在日本並不常見。在日本的法例上，汽車必須讓 電車 先走，尾隨的汽車也要與 電車 保持一點距離。 現在路線只剩下一條，往來早稲田至三ノ輪橋之間，算是服務社區的路線。都電在明治44年(1911年)開始行走，原本的路線有數十條，在60年代末開始，由於日本的經濟起飛，很多人都買車代步，加上大型鐵路的發展越來越完善，數十條路線開始逐一被廢除。 現時的一條路線，是市民的大力挽留才得以被保存下來。至少，這個政府會聽市民的意見。我們的呢？沙米也不知道，只是希望電車可以繼續成為香港的重要交通工具，也可成了一種代表了香港的交通工具。 如果大家到東京，怎樣可以去乘都電荒川線呢？其實不困難的，可以從池袋出發，或者乘地鐵副都心線，這些都是大家常用的交通工具，然後便可以轉乘都電了。 都電荒川線途中會停靠東池袋四丁目，這個站是一個比較近旅遊點池袋的，並且可在此轉乘地鐵有樂町線。此外，還有大塚站前，可轉換山手線。也可乘地鐵副都心線，去到雑司が谷站，1號出口一出便是都電的車站。對於只是想感受一下路面電車的樂趣，可在這三個站下車轉乘其他路線。 現在車內都可以用IC Card，即是日本的八達通。如果給現金，在下車時入170 yen就成了，全程都是同一車費，所以對遊客來說也很方便。 我們到東京旅行，不只有購物，也可以來感受一下做東京市民的感覺。別忘記去旅行的意義吧﹗ 車費：大人￥170、小童￥90。均一價 行走時間：6:00-23:03 班次：約6-8分鐘一班。朝早非繁忙時間約12-15分鐘一班。 網頁：www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden 沙米の旅日部屋