要玩中部北陸,大家可以乘搭JR線從名古屋中部國際機場出發,玩盡岐阜縣、富山縣、立山黑部阿爾卑斯山脈路線和長野縣? 由名古屋開始、以立山黑部為中心的「立山黑部、高山、松本地區周遊券」,可無限次乘搭路線上的JR在來線、特急、立山黑部路線全路線!
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早前去了一個採訪,主要是去採訪日本東海地區的各種體驗活動,東海地區包括了岐阜、愛知、靜岡和三重,這次由名古屋出發,由於主辦方說明了是體驗活動的採訪,所以沒有風景的景點,因此我也無法把行程可以好好的串連起來,只能總結了下面各個我有去過的體驗活動的資料。大家如果將會去這四個縣旅行的話,可以在我的清單中選一些你們有興趣的活動去玩吧﹗
因為工作都是自己一個人,所以我不能常常自己開車,有時為了去一些特別的景點採訪,都會利用到日本當地巴士團。所以,今次 Club Tourism邀請我去體驗,我馬上就答應,原因就是我希望帶給大家不同的旅遊方式。
對於香港人而言,「跟團」可能是一個幾負面的詞語,因為身邊(包括我)總是會在跟團時遇上很多不愉快事件。但去到日本當地跟團,情況就很不一樣。首先,隨團出發的是一位領隊兼導遊,他們不會強逼你買東西或者參加某些節目,我參加過了幾個不同的巴士團了,都沒有這種香港常見的情況。此外,日本人都很守時,團友們很少會遲到的。而且在網頁介紹上,都會寫清楚各個景點大約停留的時間,所以大家就很清楚自己的行程狀況了。
這次我是以客人的身份參加,所以導遊不知道我是「神秘顧客」。
去年秋天,三重伊勢之行後,曾經周旋於高山興馬籠宿之間,最後沙米選擇了高山。大概好像是因為自駕的道路,高山比馬籠宿好走,所以決定到高山。想不到不消半年,竟然有機會來到馬籠宿。不過,這次因時間緊逼,沒法一併去妻籠宿。
前年沙米到過大內宿,其實都是差不多的東西,因為在江戶時代,德川幕府建設很多通往不同地方的道路,而馬籠宿就是在其中一條很有名的「中山道」上。「中山道」是43號驛站,它之所以出名,是因為其地勢最險要,因為要穿越山嶺。當時,從京都去東京(舊稱江戶)有5條主要道路,而中山道便是其中一條。當時這裡因為有很多商家聚集,加上又有很多達官貴人往來京都與東京,所以使這裡熱鬧起來。