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上次從福岡出發到山口縣【山口】從福岡到山口 唐戶市場與柳井白壁老街散步   ，接著當天就跑到廣島來，住了一個晚上，隔天就在廣島玩了。廣島的行程很豐富，有去Aeon新開的outlet，然後吃過海鮮和廣島燒餅，此外也有去廣島熊野筆的工場。所以，沙米就編寫了一個一天行程，下次大家去廣島玩可以參考一下嚕﹗

要玩中部北陸，大家可以乘搭JR線從名古屋中部國際機場出發，玩盡岐阜縣、富山縣、立山黑部阿爾卑斯山脈路線和長野縣？ 由名古屋開始、以立山黑部為中心的「立山黑部、高山、松本地區周遊券」，可無限次乘搭路線上的JR在來線、特急、立山黑部路線全路線！

沙米剛用完了這張JR富士山•靜岡MINI PASS玩了靜岡縣3天，4500日幣，基本上去許多景點交通都可以用得上。唯一美中不足的是，不可以搭乘新幹線。這也不是一個缺點，因為沙米覺得，這張票劵叫「mini」，應該就是用來輔助其他的JR PASS去用吧﹗

沙米早前去了東北跟函館賞櫻，這是是帶爸媽去的，所以就要把行程變得輕鬆。因為香港沒有飛機往仙台，所以就一定要從東京進入，因為老爸不能坐太多飛機，所以決定坐新幹線了。這次沙米就分享一下，我這次的行程中，究竟這張pass如何發揮了功用吧﹗

10月的時候，沙米帶父母去河口湖，在計劃行程的時候，就發現了這輛富士山特急View Express。 這是一輛觀光火車，在短短的車程上，在特別車廂中可以享用到一份輕食（只有在星期六日及假日提供），是一個不錯又容易去的體驗。 如果要前往河口湖，大家一定會在新宿出發，乘特急火車到JR大月站。這輛觀光火車就是從大月站開始，前往富士急highland及河口湖的。

沙米最近用了兩張JR東京廣域周遊劵，玩了關東的三個縣，包括：新潟、群馬和山梨，所以就分享一下我用這兩張pass的經驗給大家﹗首先我就簡單介紹一下這張pass的內容。 【售價】 大人－10,000日圓 小童 5,000日圓 【對象】 只有持有日本以外外國護照的外籍遊客可以購買、使用。 通票僅限於票主姓名對應的本人使用。工作人員可能會要求您出示護照，因此購票及使用通票時，請隨身攜帶護照。 購買時工作人員將確認您的護照。 【可使用範圍】 在可使用地區內，均可不限次數乘坐以下路線的特快列車（包括新幹線在內）、急行列車和普通列車（包括快速列車在內）的普通車廂指定座席和自由座席。 JR東日本線全線 東京單軌電車 伊豆急行線全線 富士急行線全線 上信電鐵全線 埼玉新都市交通（新穿梭）（大宮～鐵道博物館） 東京臨海高速鐵道線全線 JR東日本線與東武鐵道線相互過軌的特快普通車廂指定座席如下所示：「日光號」、「SPACIA日光號」、「鬼怒川號」、「SPACIA鬼怒川號」，以及東武鐵道線下今市至東武日光、鬼怒川溫泉的普通線（含快速列車） AD廣告 【其他資訊】 不能乘坐東海道新幹線及JR巴士。 乘坐列車前往不在”可以使用區域”的地區時，需另行支付規定的運費及其他費用。 不可乘坐「隼」號、「小町」號及GranClass（特等）車廂。如乘坐此等列車或車廂，須支付特快列車費用及GranClass車廂費用。 乘坐富士急行線裡運行的「富士山(Fujisan)特急」號展望車時，需另行購買指定座席的車票；乘坐「富士登山電車」時，需另行購買座席車票。（另行支付費用）[…]

如果要去玩中部的朋友就要留意，從10月1日起，近鐵有全新的周遊劵推出，這叫做【近鐵周遊劵plus】 【票價】 日本國外售價：成人 4800 yen、小童 2400 yen 日本國外售價：成人 5000 yen、小童 2500 yen ★大家最好就在出發日本之前，就在網絡上購買★ 【可使用日數及有效日期】 5天內自由乘坐 2016年10月1日至2017年10月31日 【購買資格】 護照蓋上「短期滯在」戳印。 如果沒有這個戳印，即使有兌換證也無法兌換KINTETSU RAIL PASS、KINTETSU RAIL PASS plus、KINTETSU RAIL[…]

沙米正在密謀去青森再坐新幹線到北海道，我幾乎隔年就去北海道一次，今年可能未必會因採訪而去，反而是因為開通了新幹線。不過，還有未知之素，因為5月份去東北的行程，官方說青森不會安排給香港媒體（天呀﹗不要每次都沒青森﹗），但我只有1天半的時間，看來可能要等到夏天去睡魔祭，希望今年會成事。好了，因為很有決心要坐北海道新幹線，所以做了點功課，希望這些資料大家會有用吧﹗沙米本身就很喜歡青森和函館，這樣的新幹線其實也不錯﹗ 乘北海道新幹線到北海就，要花多少時間呢？ 東京至新函館北斗　　4小時2分 仙台至新函館北斗　　2小時30分 盛岡至新函館北斗　　1小時50分 新青森至新函館北斗　1小時01分 ＊一般朋友都會在青森市內遊玩，所以從青森站出發要乘火車到新青森站轉車。 現時北海道新幹線會途經多少個站？ 現在只開通了東京至新函館北斗站的路段，預計開通札幌線要到2030年。（究竟沙米還有沒有那麼長命，可以看到北海道新幹線開通整個北海道呢？據知由籌備到開通了新函館北斗段已經花了43年） 現時所經的站包括：包括新青森、奧津輕今別（奥津軽いまべつ）、木古内及新函館北斗站。 北海道新幹線的普通席車費是多少？ 東京至新函館北斗　　22690円 仙台至新函館北斗　　17310円 盛岡至新函館北斗　　12880円 新青森至新函館北斗　7260円 一天有多少班列車開往北海道？ 官方公佈每天有13班列車開往北海道，從東京出發的有10班，而分別從仙台、盛岡和新青森出發的各有3班。 新幹線只到新函館北斗站，如果要前往函館站應該坐什麼車？ 這也是北海道新幹線比較麻煩的地方，因為到了新函館北斗站，你還要住接駁車到函館站，約20分鐘，或者轉乘JR到函館，約16分鐘。 如果想去札幌站又如何？ 因為札幌站要到2030年才開通，所以JR北海道已將特急スーパー北斗及北斗號的函館－札幌路段新設新函館北斗站，從新函館北斗站至札幌段車程為3小時20分，車費為8100円。 有沒有JR Pass可以使用呢？ 當然有啦，除了全國可通用的JR Rail[…]

JR在2月17日宣布現有的「ICOCA & Haruka」套票於3月1日起停止發售，這套票已經成為大家到關西旅行，進出關西空港必買的票劵了，非常受歡迎。雖然3月1日起停售，但JR西日本將會推出全新優惠，就是「Haruka割引劵」，亦即是說由套票走到單買車票的情況，對於一些已經去過不止一次的朋友來說，或者可以說避免重複擁有ICOCA Card（其實是可以退回的，只是大家都怕麻煩），不過對於第一次去關西的朋友又是不是沒有影響呢？ 現在新的票價如下： 關西空港<->大阪 天王寺單程 ￥1100、來回 ￥2200。 關西空港<->大阪 新大阪 單程 ￥1300、來回 ￥2600。 關西空港<->京都 單程 ￥1600、來回 ￥3200。 關西空港<->神戶（須於新大阪轉車） 單程 ￥1500、來回 ￥3000。 關西空港<->奈良（須於天王寺轉車） 單程 ￥1400、來回[…]

如果大家有留意沙米的FB Page，應該都知道這陣子我在中部北陸，這次是因為要為新書採訪。因為中部北陸用火車和巴士的機會是一半一半，但也要利用一些周遊pass去減低旅費。 這次，沙米就跟大家分享一下，我從這個旅程中，搞懂了如何利用這張pass去玩了。 先說明一下這張JR高山北陸pass： 可使用日數：5天 價格：13500 yen 購入方法：這張pass一定要在日本國外購買，所以在出發前一定要先買好兌換劵，抵達日本時再兌換。 購入地點： 台灣－http://touristpass.jp/common/pdf/ASIA/taiwan.pdf 香港－http://touristpass.jp/common/pdf/ASIA/china.pdf 兌換地點：http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/exchange/locations.html KKday購買：https://goo.gl/m24xkK （台灣、香港適同，先買兌換劵） 設計行程如下： Day 1-富山－金沢：2810 yen (自由席） Day 2-金沢市內不用pass Day 3-金沢－白川鄉 （濃飛巴士）；1850 yen 白川鄉－高山 2470 yen[…]