Posts about 四國

無論是香港還是台灣，近來都有航班直飛香川縣的高松空港，因此大家去玩四國就方便得多。沙米到訪四國時，在離開前一晚選擇了入住離高松站不遠的喜美化山莊花樹海，過了一個奢華的晚上。這裡連續18年入選為日本的旅館100選，無論在料理還是服務方面，真的十分出色。 我在排四國行程的時候，發現很多溫泉旅館不太接待一個人旅客，但花樹海就是少數有提供一人旅客的旅館。他們有送迎服務，從高松站開車去大概是10分鐘以內的程度，所以也算方便。而且在市區能找到頂級的旅館也是不容易，所以推薦可在離開四國最後的一個晚上入住，可以好好的回復這幾天的體力喔﹗

要去德島祖谷一帶，一睹日本三大橋的「蔓橋」的真面目，但如果不是開車，也是很難玩到這一帶，自駕也是驚險萬分。想要輕鬆遊祖谷，這次沙米要推薦「四國交通」所推出的「懷舊巴士一日旅」，行程包括祖谷跟大步危峽谷，很適合想輕鬆遊祖谷的人去參加。

高知，位置四國的南部，也是四國4縣中面積最大，古時稱為「土佐」。好多人認識高知，是因為坂本龍馬。或是因為「日本最後一條清流」的四萬十川而認識高知。這次沙米帶大家去高知，來一次高知的一日旅行，把高知的景點、歷史、文化到美食都認識一遍。

MATSUYAMA DESIGN WEEK是JAPAN DESIGN WEEK「地方創作」項目的一部分，也是首次在四國地區舉辦的Design Week 活動，旨在提高當地居民對鄉土的愛和自豪感，促進地區可持續發展。

在直島上，幾乎許多美術館的建築物都是出自安藤忠雄的手筆。如果說安藤忠雄是建築的神話也不為過，因為這個人從來都沒有唸過建築系，基本上他的建築知識都是自學的。我看大家都未必猜得到，安藤忠在在當建築師之前，原來是一位拳手，原因是當時家裡太窮，也因此沒有上大學。

據說在3000年前已有 道後溫泉 ，現在看到的公眾溫泉則在1894年建成，這裡也成為了宮崎駿的名作《千與千尋》中油屋的參考場景，也因此增加了許多人的認識。沙米來到愛媛縣，也是衝著這裡而來，本來以為就像山形的銀山溫泉般，隱藏在深山之中，周圍充滿大正時代的氣味，但原來，來道後溫泉不用攀山涉水，只要在JR松山車站下車，再轉乘市電便到，方便之極，對我來說有點失望（純粹是跟自己幻想的有點不同XD)。 從JR松山車站前來，乘市電在道後溫泉下車即是了，不過，如果你想增加一點旅行的感覺，可以選擇乘這架少爺列車。這架火車之所以為人所熟悉，其實來自日本著名的小說家夏目漱石的《少爺》。其實這架火車在明治21年開始，便在松山市行走，由德國製造，也是日本第一輛市電，經歷了明治、大正和昭和時代，最後在1954年停駛。在《少爺》一書中，夏目漱石有一句話形容這架火車：「很容易就可以看到停車場。沒有理由的買了車票。上了車，覺得這輛火車很像火柴盒。只坐了5分鐘左右就不得不下車。難怪車票便宜。只要3分錢日圓」。 後來大家對於這架列車相當懷念，在居民大力的支持下，終在2001年復原這架小型蒸汽列車。現在這加架列車會停靠道後溫泉站、大街道站、松山市站、JR松山站前站及古町站，在道後溫泉站有另一架長期停泊讓大家拍照留念。這列車會跟普通列車交互行走，單程車費是300円。 抵達以後，便會看到古式古香的車站大樓。 下車後便是商店街，沿商店街一直走，便會見到 道後溫泉 了。 如果有看千與千尋，一定覺得這裡很眼熟。雖然在日本心目中，大多是因為夏目漱石才認識 道後溫泉 ，但對於很多外國人，卻是宮崎駿呢﹗想知夏目漱石有多重要，看一下舊版的1000円紙上印上他的頭像便知道了（新版是野口英世）。 這裡為什麼叫道後呢？原來，當年根據各地政府的規定，以地方的中心地區設立道前、道中和道後，在地區較後的地方便稱為道後，不過到了近代，就是指這裡有溫泉湧出的地方。 這裡還有個傳說，相傳當年有一隻白鷺，牠的腳受了傷，正在痛苦之際便看到石頭間湧出溫泉，牠便把腳泡進去，傷口便開始慢慢癒合。附近的人看到覺得不可思議，於是大家都走去泡這個溫泉，然後大家的身體疲勞都恢復了，感到非常精神。自此，越來越多人來這裡泡溫泉，有些人更因此醫好了身體的疾病，這裡也聲名大噪。 來到道後，你不一定要入住溫泉旅館，學一下當地人，來一個日歸溫泉。這裡有不同的入浴價目，最便宜的只要410 yen，但不能享用休息室，也沒有浴衣和毛巾借出，大概比較適合當地人。沙米選了中價的1250 yen，可享用到靈之湯和神之湯，也可以用到靈之湯的專用休息室，有毛巾和浴衣，也有茶點，而茶點便是這裡的土產煎餅。既然是來旅行，也不用太節儉。此外，費用還包括參觀少爺房間（夏目漱石曾下榻的房間）和天皇專用的又新殿。 客人先在地下付費，上2樓後便會有職員引領到座位，先把隨身物件放在籃子中，放心，日本的治安是很好的。然後便去換浴衣再洗澡，便可以開始泡溫泉。 泡完溫泉後，職員便會拿茶點來，但你也不是無限的坐在房內，因為入浴到休息的時間是1小時，據知有時茶點會是少爺糰子。 這煎餅是這裡的名物，在商店街很易便會找到。對於沙米這種不喜歡買手信回去的人，可以在這裡淺嚐一下。 吃完茶點，換回衣服，職員便會帶你參觀少爺房間和又新殿。前面都說過了，日本人來這裡是為了夏目漱石的《少爺》，而不是千與千尋的湯屋，所以這裡一點兒關於千與千尋的資料也沒有。其實，當時夏目漱石就在松山任教英文，而他在這個時間的遭遇便促使他完成了《少爺》這著作，從他描寫少爺的生活中，可見到不少道後溫泉的影子，而這間房就是夏目漱石曾下榻的房間，大家深信也是他的靈感來源。 前往 道後溫泉 JR松山站乘市電於道後溫泉站下車。 網頁：http://www.dogo.or.jp/pc/

這次的旅行，真是難忘的一次。繼4月份在九州氣管敏感發作之後，這次四國之旅，竟然遇上了……發燒﹗第一晚抵達高松時還好，翌日上金刀比羅宮時開始發燒，爬過786級樓梯後雙腳發軟。這天是第三天，睡了一晚之後，起來時感覺還好的，晚了一點起來，因為這天沒有什麼重要行程，只是需要前往松山。應該說，今天本是有行程的，因為我病了只好取消…… 因為取消了本來的行程，所以便決定到高松站附近走走。這裡沙米已經來過了，在《日本私路小旅行：沙米旅日美好散策中》也有提過這裡。這裡是由一個倉庫改建而成的文創區，叫北浜Alley。這裡有餐廳、cafe、雜貨店等等。從JR高松站走過來大約15分鐘，路很好走，但因為這裡毫不起眼，所以還需要地圖來作指引。因為這次是第2次來，所以很易便找到了。 這裡有間評價蠻不錯的Cafe，沙米想來試試，反正這天也起得有點晚，所以來一個Brunch﹗ 這裡從2000年起重新賦予了生命，如期說是改建，倒不如說這是活化。倉庫的外表依舊，如果你沒有事前看過報道，沙米肯定你一定會以為這裡只是個破倉庫而走過。 在昭和的初期，這裡是個重要的港口，建造這四大座倉庫，是用來保管臨時貨品的倉儲使用，不過，後來當連接四國和本州間最重要的跨海大橋「本州四国連絡橋開通後」，這裡的需求減少了，也逐漸步向荒廢。 這些倉庫已有70年歷史，經歷風霜，走進來你會嗅到一點海潮的味道，加上少許柴油味和鐵鏽味，成了北浜Alley的獨有味道。這裡共有12家店進駐，最好就晚一點來，店家大概在12點過後才開門營業。聽說晚上來到又是另一番風味，周遭的黃燈靜悄悄的亮起來，加上海風吹來，又會有另一番感覺。 沙米這次要吃的Cafe叫Umie，它隱藏在樸實的倉庫中，沒有跨張招搖的招牌，就算手上拿了iphone，到無法拎到它。位置是對了，但總是找不到入口。原來，要從一個車房位置走入去，因為我一早就認定了會有個明顯的入口，所以就在那個位置上糾纏起來。找了10分鐘，其實自己一直就在前面。 走入車房後，右手面便有條樓梯，走過這裡深啡色的樓梯，推開那度門便是另一個世界。 一打開門，是另一片天。Umie開揚，沒有任何間隔，因為前身是個倉庫，方便儲存貨物。地上鋪上了啡色的木地板，傢俬並非用上同一款，但全部都是同一種味道。店員示意沙米自己隨便找個座位便可，本來想坐面海的大窗前面，但空間不大，所以放棄了，我們二人最終選擇了在書桌前面坐下來。 這個鐵皮空間裡，不是二手的書和雜誌，就連傢俬都是二手的，他們仿佛在一個對的時空相遇了。光顧這裡似乎女性比較多，幾乎每桌都是女士。 這裡的每件傢俱和裝飾品，都可以看到老闆的心思，看似是隨意的買回來，卻又是跟這裡出奇的配合。中午時份前來到，這種陽光最舒服，在這12月嚴寒的冬天，外面只有幾度，這種陽光增加幾份暖意，也可以令你忘記了，這裡曾經是個冰冷的舊倉庫。 既然來這裡吃Brunch，所以也點了一份豐富的早餐。其實沙米不太愛吃厚吐司，不過這片厚吐司烤得剛好，外面是鬆脆，而中間卻還是鬆軟，上桌時還帶一份微暖，塗上果醬，這份厚吐司並不討厭。這種早餐，所用的材料都是簡單不過，炒蛋是剛好的熟，帶點creamy的感覺，這是沙米最愛的質感，煮的時候要花點耐性，把蛋推到7成熟為止，所以，在這裡點這樣一份簡單的早餐，也得要耐心等一下，因為是現點現煮的。 聽說這裡的咖啡做得不錯，但因為沙米病了，所以只喝果汁，友人說這杯capucinno真的不錯。 地址：香川県高松市北浜町3-2 北浜alley内 網頁：http://www.umie.info/index2.html 時間：11：00－23：00（星期一至五），10：00－23：00（星期六），10：00－21：00（星期日及公眾假期） 交通：JR高松站步行15分鐘