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JR在2月17日宣布現有的「ICOCA & Haruka」套票於3月1日起停止發售，這套票已經成為大家到關西旅行，進出關西空港必買的票劵了，非常受歡迎。雖然3月1日起停售，但JR西日本將會推出全新優惠，就是「Haruka割引劵」，亦即是說由套票走到單買車票的情況，對於一些已經去過不止一次的朋友來說，或者可以說避免重複擁有ICOCA Card（其實是可以退回的，只是大家都怕麻煩），不過對於第一次去關西的朋友又是不是沒有影響呢？ 現在新的票價如下： 關西空港<->大阪 天王寺單程 ￥1100、來回 ￥2200。 關西空港<->大阪 新大阪 單程 ￥1300、來回 ￥2600。 關西空港<->京都 單程 ￥1600、來回 ￥3200。 關西空港<->神戶（須於新大阪轉車） 單程 ￥1500、來回 ￥3000。 關西空港<->奈良（須於天王寺轉車） 單程 ￥1400、來回[…]

熊野是日本人神佛信仰的中心地，而從前日本人參拜時所走的 熊野古道 ，加列入為世界文化遺產，是世遺兩條參拜道中的其中一條，足見其地位之高。 如果要走熊野古道，看來並不是現代人有能力做到的事，所以濃縮一點，可以走熊野三山和高野山，把神佛教的核心點利用現代的交通工具，在4天3夜的時間快速地走一次。去和歌山縣，從大阪關西空港出發，乘南海電鐵可以直達，不用再經大阪過去，如果純玩這一個縣，實際上所花的時間不算很多，對於沒有很多假期的人來說，算是一個不錯的體驗，因為去日本也不只有購物和吃喝，感受一下當地的文化氣氛，也是一種深度的旅遊方式。 熊野的信仰文化已有1000多年的歷史，走熊野古道是當時日本人的一件盛事。 什麼是熊野古道？ 「熊」是指偏遠，「野」指墳地，有走過死路重生的意味。熊野古道是指日本三重縣、奈良縣及和歌山縣境內，通向熊野三山的參詣道，古時的人從這些路前往熊野三山，因此稱為熊野古道。這條古道可說是一條日本的朝聖古道，熊野古道分成5條道路，別是紀伊路、小邊路、中邊路、大邊路和伊勢路，當中除了紀伊路之外，其餘的4條道路已獲登錄為世界文化遺產，而全世界只有2條道路能登入名錄中，熊野古道是其中之一。 熊野那智大社 熊野那智大社是熊野三山之一，深信那智瀑布為原始信仰起源的神社，據說是因為相信那智瀑布有豐沛的水源。那智大社位於那智山的半山山腰，朱紅色的神社座落在可俯瞰大海的山上，莊嚴肅穆。在神社境內有傳說800年樹齡的巨大樟樹，大家可從洞內穿過。古人到這裡參拜要走過500級樓梯到達，而本殿是熊野三山中保留最多古建築痕跡的神殿，屋頂由檜木樹皮建成，稱為權現式建築。每年夏天都舉行熊野那智大社的大祭典-那智火節。在祭典中，參加的男士都會手持往約50公斤共12枝的大松明(火炬)，然後圍繞著石階上下跑動，這動作是清除邪汙的方法。 地址：東牟婁郡那智勝浦町大字那智山1 交通：從JR紀伊勝浦站乘 巴士，在「那智山」下車，車程約30分鐘。 網頁：http://www.kumanonachitaisha.or.jp/ 熊野速玉大社 熊野速玉大社也是熊野三山之一，日本人認為熊野之神最初降臨的地點，就是速玉大社。社內有一棵竹柏給視為神樹，推測機齡有1000年以上，也是境內的天然紀念物，大家都將樹葉當作驅邪和保祐旅行平安順利的護身符。在熊野眾神靈降臨的傳說中，有一塊巨石(供奉對象-琴引巖)的神倉神社，是速玉大社的元宮，離速玉大社約2公里的地方。神殿中供奉著於10世紀中期所製造的熊野三神以及十二所權現（菩薩化身的神）的神像，現在已列為日本重要文化遺產。 地址：和歌山県新宮市新宮１ 交通：從JR紀伊勝浦乘JR紀勢本線到新宮站，步行17分鐘(熊野速玉大社) / 從JR新宮站步行30分鐘(神倉神社)。 網頁：http://www.kumanokaido.com/hayatama/ 熊野本宮大社  熊野本宮大社、熊野速玉大社和熊野那智社合稱為熊野三山，從平安時代開始，便有很多人嚮往這個聖地。熊野本宮大社是熊野三山之中，歷史最悠久，祭祀的神靈也是最多。而建築跟其餘兩山也不相同，感覺比較像伊勢神宮，而不是另外兩山的朱紅色神社感的建築。當然，沒有說明神社一定要用朱紅色，而是這裡的莊嚴感很重，氣氛加上這天沙米來的時候是下大雨，增添一份淒美感。這裡的主祭神是家都美御子大神，即是阿彌陀如來。神社用上絲柏樹皮建造，樸實的顏色營造出莊嚴的氣氛。聳立於熊野本宮大社原址–大齋原，是日本最大的大鳥居(神社前面的牌坊)，壯觀宏偉。 八咫烏 在熊野三山中，大家會很易看到「八咫烏」的東西，其實八咫烏是熊野信仰中的神鳥。八咫鳥非一般的烏鴉，因為牠有有三隻腳，是日本神話中神武東征之時，受高皇產靈神和天照大神之命，從熊野到來為神武天皇帶路的烏鴉。八咫烏在熊野三山中稱為「ミサキ」(MI SA[…]

如果大家有留意沙米的FB Page，應該都知道這陣子我在中部北陸，這次是因為要為新書採訪。因為中部北陸用火車和巴士的機會是一半一半，但也要利用一些周遊pass去減低旅費。 這次，沙米就跟大家分享一下，我從這個旅程中，搞懂了如何利用這張pass去玩了。 先說明一下這張JR高山北陸pass： 可使用日數：5天 價格：13500 yen 購入方法：這張pass一定要在日本國外購買，所以在出發前一定要先買好兌換劵，抵達日本時再兌換。 購入地點： 台灣－http://touristpass.jp/common/pdf/ASIA/taiwan.pdf 香港－http://touristpass.jp/common/pdf/ASIA/china.pdf 兌換地點：http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/exchange/locations.html KKday購買：https://goo.gl/m24xkK （台灣、香港適同，先買兌換劵） 設計行程如下： Day 1-富山－金沢：2810 yen (自由席） Day 2-金沢市內不用pass Day 3-金沢－白川鄉 （濃飛巴士）；1850 yen 白川鄉－高山 2470 yen[…]

前陣子收到Horizon的邀請，在日本試用他們的pocket wifi，剛好就要去關西。Horizon是家日本公司，先在台灣那邊發展，沙米聽過評價不差的樣子，所以他們邀請我很爽快答應。 我不是所有品牌都會試，他們找我的時候，很耐心跟我介紹他們公司，而且回來後就馬上跟進，還說請我如實報告狀況。比起之前收過的邀請，話也不多半句掉下一個email，給我試用並要求我幫他們寫文，是什麼來頭會用什麼機器都沒有說明，這些公司的服務也不會好。 現在沙米跟三家公司合作，他們都有這樣的共通點，就是會先詳細介紹一下給我，分別就是Teleocom Square、Y5Buddy跟Horizon，所以日後大家想知道哪家公司好，就找這三家吧﹗ 他們會用宅急便寄來，裡面有一張速遞單，自己填好地址，然後在回來之後的一天，打電話預約速遞來收機器。如果速遞公司出了問題，可以馬上打電給Horizon跟進，因為速遞公司的問題，就不代表是Horizon的問題，沙米經常都遇上很不負責人的速遞員。 如果真的沒辦法在翌日還機，也請先跟Horizon聯絡一下，到他們的網頁或者電話都可以。 沖繩－海中展望塔，北部的位置，位於名護，走到展望塔已是海中的位置，上下載都沒有問題，訊號也是正常。 沖繩－那霸市國際通上，上下載十分好，下載有18.81mb，上載也有8.75mb，如果連這裡都收不好便真的很差了。 東京淺草－其實去東京和大阪這些大城市，訊號都不會有太大問題，什麼機種也可以的。 山梨縣河口湖－沙米這次跑去了河口湖看富士山，上下載都沒有問題，訊號也可以，順利的上網。 他們暫時只有AU的機「嵐」，不過AU的機到大城市一定沒問題，九州北海道也可以，但你要知道，山區或者偏遠的地方，覆蓋一定不好。 第一站：大阪黑門市場 在市區裡面，接收的訊號一定很好，上下載速度都不錯的，如果連這裡都收不好，那可以關門了。 第二站：大阪地下鐵內 沙米肯定DOCOMO的機可以，現在測試過連AU都可以，我說是開車以後進入了隧道都可以接收，而且還是4G的狀應，有些品牌是不能的。 第三站：京都宇治 這次去了一個遠一點的地方，這裡是京都宇治的平等院，上下載都沒問題，令人滿意。 第四站：京都清水寺 這裡卻讓沙米有點意外，因為這裡變成了3G，而且上下載都不太好。 上下載的速度很慢，幾乎連whatsapp傳一張照片都不行。 這個位置就是快接近音羽の滝的位置，不過就是這一帶而已，因為我在清水寺門口都沒發現問題。 訊號覆蓋不是百分百穩定，要是你去哪裡都接收不好才有問題。這個位置我已經反映給Horizon知道，他們已經紀錄了。 第五站：廣島 宮島嚴島神社[…]

和歌山貴志的貓列車，很多人都知道，沙米還在寫是因為很多人還想知道。貴志線曾一度面臨廢線，最後靠一隻貓咪救回一命。 本來2006年貴志站改為無人車站，然後交托小店的姨姨看管。2007年為了增加到貴志人流，所以請了在車站內商店的小貓小玉來充當站長，果然大受歡迎。 後來還設計出貓列車，還有不同的周邊商品，漸漸令貴志起死回生。老實說，貴志站附近沒有特別的景點，來這裡只因為貓列車和小玉而已，大概花上半天時間便夠。 短短33分鐘車程，在這架周遭都是小貓的列車，時間過得特別快。其實這裡的居民跟參觀的遊客比例是一半一半，因為沙米來第二次，還是有很多居民搭乘列車來往和歌山市和貴志線各站。 來這裡的遊客，都是以台灣人為主，香港人則太多是旅行團的樣子，不算十分熱鬧。不過，不熱鬧之餘，大家的談話聲還是很吵鬧，希望大家到日本旅遊時，記得尊重當地的文化，因為日本人一般很少在車廂內大聲談話。 33分鐘的時間很快過來，不過在到貴志之前，沙米得去探一下第二代站長－二玉，所以就在伊太祈曾站先下車。 這個車站其實很簡陋，從前的人來到伊太祈曾，是為了到伊太祈曾神社參拜，這個神社獲喻為西日本三大神社之一，當時很多人乘貴志線前往這裡參拜，只是後來參拜的人減少，這條線才面臨廢線的命運。 這次很幸運，因為有和歌山縣的公關在帶領我們，所以車站職員便索性把二玉帶出來跟沙米玩。大家有感小玉年紀漸長，所以找來二玉來分擔牠的工作，雖然大家還是最喜歡小玉，但這天沙米在伊太祈曾站，二玉還是很受小朋友的歡迎。可能每天太多人前來找牠，似乎不太喜歡接近遊客，相機怎都不能把牠對準。二玉最喜歡的人是車站職員，當職員把牠的站長帽子放下，帶到車站外，牠馬上活潑起來。 再多坐幾個站，便到了貴志站，來這裡當然是看小玉吧﹗不過，一定要跑到車站外，因為這個車站的外觀都是以小玉為主題，遠看會看到一隻貓咪的樣子。 說起小玉，沙米是第二次來看牠了，我發現牠跟二玉一樣，同樣不太喜歡遊客，特別是很吵鬧的人，有次沙米看到有一群台灣客在牠面前喧嘩，無論他們從哪個角度拍攝，小玉都不會讓他們拍到。後來台灣客走了，沙米靜悄悄的來到，牠便把頭探出來，再看著沙米。 這裡比較多東西看，車站有紀念蓋印，也有以小玉為主題的cafe。 這裡除了有貓列車，還有玩具列車。 玩具列車之外，還有草莓列車跟貓列車交互行走。 小玉、二玉的當值時間表 勤務時間 working hours 月 mon 火 tue 水 wed 木 thu[…]

從沒有一間店，讓沙米在短短的一星期內，一去再去。 那天，因為工作所以走到南船場的農林會館，本來就只打算採訪一下內部，拍一下外圍，很快便會完成這工作。 當拍攝完內部的時候，看到了一家店，裡面用上了學校的檯椅，全部鬆上白色油漆。農林會館本身內部的光線不多，這家店想比下感覺就相當明亮。 沙米細心看了一會，看到一份菜單，菜單上寫上的是一些茶品的價錢，原來這店是一間茶室。 這家店，有著一個很特別的名字：「煎茶と靴下、そして薬草 THE SENCHA TEA ROOM」。 如果有看沙米的facebook專頁，都會知道沙米很喜歡去日本的cafe，這裡，以日本人定義，也可說是一間cafe，因為在日本，如果喝咖啡的，他們大多乾脆叫咖啡廳。 明亮又溫暖的環境，使沙米不得不給自己藉口，坐下來休息一會。剛好這陣子是下午3點左右，應該來一個小休。 店內沒有很刻意的裝修，就是把學校的檯椅鬆上白色，加幾個白色實木櫃用來展示貨品，然後有一個木櫃，上面放了一台唱片機，播放店主選的jazz音樂。 怎麼看，這裡跟日本傳統的茶室大相逕庭。沒有榻榻米，也沒有用心設計的庭園，倒是覺得比身處在傳統茶室自在。 沙米不自覺地，把筆記簿放進檯下的小櫃中，像學生上課一樣。 細問之下，原來老闆娘懂一點英語，她說她從前經常去澳洲，所以英語還會說。這樣，我們談了很多關於這店的事。 她說，茶葉是她親自從茶農買回來，外面很難買到，因為是茶農例外的賣給她，還教她如何泡這種茶。 這店的理念，也是「小量生產」，為了更好的品質。 沙米站在老闆娘旁，像個學生般看她泡茶。她很年輕，看上去大概三十歲出頭，但手法俐落，沒有大陸人的造作。 沙米問她何以泡茶的茶壺那麼像中國人的紫砂壺，她說，茶，根本就是中國傳入的，用中國的紫砂壺是最合適。 沙米點了「気宇」茶，500円。 茶泡出來分成三道，第一道泡1分40秒，水溫是48度；第二道20秒，水溫是52度；第三道1分鐘，水溫是56度。 每一道茶，都顯出了她的心思，她對這一道小小的茶非常細心、認真、一絲不苟。 水不是用非常熱的，暖水可以泡出了茶的甜味，她著沙米喝第一口，很興奮的樣子。果然，第一口茶，竟喝出甜味來。 沙米的腦袋亂了陣子，因為，從來腦海中，茶總是帶一點苦澀的味道，這裡的茶，卻遺反了腦袋的記憶，要重新整理，那刻，自己是有點不知所措。 很快，她跑去泡第二道，拿過來，然後很期待的樣子說：「快試試第二道跟第一道的分別，很有趣的﹗」[…]