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－續－ 到了鎌倉後，先走過小町通，再慢慢沿這條手信街再走行到「鶴岡 八幡宮」。鶴岡八幡宮是日本其中一所大型的神社，參拜人士眾多。日本人大都視往神社參拜為一種很生活化的活動，所以，在日本的神社，你不會看到像香港的一 樣，只有中年婦人和婆婆參拜。在熱鬧的神社中，你會看到中學生、小學生、中年退休夫婦、老年夫婦等，還有年輕夫婦，有時會帶著剛出生不久的嬰兒來祈福；年 輕的女孩當然結伴來到祈求姻緣降臨。總之，日本人往神社參拜，是一件尋常不過的事，不會被視作老土看待。 甫 走出車站的西口，很快便會看到一個鐘樓，這是原來鎌倉火車站的鐘樓，前面有一個攤檔，原來是當地居民自發的組織，幫助遊客遊覽該地。我曾經在京都清水寺、 八坂神社和登別地獄谷見過類似的小組，全部都是義工，他們大多是家庭主婦和老人。日本的老人家沒有退休的概念，縱然已沒有正式的工作，他們都會參加義工活 動，繼續服務社會，不做一個沒有用的人。我向其中一位叔叔請教我的行程，前文也曾提及，我這次是沒有中文的旅遊指南參考，純粹就是利用網上的資料及在日本 買的旅遊指南幫助。叔叔看過後說可以，並教我如何前往小町通，他的英文也不錯。 從鐘樓前往小町通，約5分鐘的步程，便會看到紅色的鳥居，這裡就是小町通，也是鶴岡八幡宮的參道入口。這天天氣很不錯，而且又是假期，遊人特別多。 不久，便看到夢見屋的本店，夢見屋已進駐香港，在太古吉之島有分店，不過，夢見屋比較出名的是甜點，建議大家還是點甜點吧﹗ 走 在小町通，是日本很例牌的手信街道，但商店的布置不會讓人感到突兀，銅臭味會有一點，但比起很多地方，還是保留很多傳統的特色。走過夢見屋不久，有一間 「鎌倉帆布巾」，突然有種京都一澤帆布的感覺。我在網上找到點資料，這店其實歷史不久，是家很新的店舖，不過手工不遜老店，很用心的製造，似乎評價也不 錯。如果對京都有點懷念，不妨走進來看看。 天氣真的很悶熱，大約走7分鐘，便到了鶴岡八幡宮的鳥居，終於都到了，有種很期待的心情。 這個地方叫做手水舍，日本人在入神社前，都會洗手和洗口潔淨手心，也是日本神社的象徵。 天氣太熱，還要爬這麼多的樓梯，到達之時已汗流浹背。 前 文也有提過鎌倉的歷史，曾經是源賴朝的首都，也是武家的首都，所以跟京都一樣稱為古都。鶴岡八幡宮在1063年興建，本來就是用來供奉從京都巖清水八幡宮 的神佛而修建的。神社內有鎌倉幕府第3代將軍、著名詩人將軍源實朝的詩碑。另外還有一棵大銀杏樹，據說是實朝的外甥在剌殺實朝時藏身的大樹，現在作為鶴岡 八幡宮的象徵而聞名。 無論男女老幼，都非常誠心祈願，大家口中都唸唸有詞。為了不讓L在烈日下久等，我還是飛快參觀本宮便離開。 這就是鶴岡八幡宮的象徵大銀杏樹，就在大石段（樓梯）的起點旁，估計已有800－1000年左右的歷史。[…]

去年夏天，跑去北海道寫新書(到現在還未出世，唉﹗)每次工作，總要善待自己，找個自己想去的地方。這次，我決定去鐮倉。說起鐮倉，腦海中馬上出現了幾個keywords：古都、陽光、海灘、江之電。 我或許是個女鐵道迷，到日本的時候，總喜歡坐火車，反而在香港，我最討厭的是乘地鐵和火車。因為，香港的鐵路是冷冰冰的，不像日本的鐵路那麼有生命力。 大清早便起床，從池袋去新宿，乘小田急列車，那種心情就跟小學時代，期待明天的小旅行一樣，興奮莫名，因為，將會看到夢寐以求的景物。2010年的日本，夏天非常酷熱，就是這種天氣，最適合的就是往這個很陽光的地方。 從 新宿出發，乘小田急急行列車，大概一小時便到藤沢站。其實，還可以乘小田急浪漫特快，但旅客中心的職員說，浪漫特快只是「特快」而不是「特急」，所以比較 慢，就算買了江之島周遊卷，也要付幾百日圓特急料金，那唯有留待下次到箱根時再乘吧﹗(想不到，不到半年，真的要往箱根工作：P) 到 了藤沢站，因為要找江之電的車站，花了一點時間，走了一點冤枉路。終於都走到江之電的車站，我異常的興奮，而友人L卻對我這樣興奮而感到莫名奇妙。其實， 江之電除了是少數剩下來的路面電車之外，它在行走一些路段時會相當貼近民居，近得幾乎就可以伸手跟屋內的主人握手。大概，在香港，雖然地方小，但都不會看 到人跟車的和諧現象。到民居的路段，車會放慢，盡可能都不發出太大聲響。我最期待，就是那經典的沿海路段，雙眼一直凝視著窗外，目不轉晴，把所有的都置身事 外(XD)。 嘩，終於看到湘南海岸，恨不得就這樣跳下車，海天一色，這路段是「七里ケ浜」到「鐮倉高校」站。看到有人就曾在七里ケ浜下車，然後徒步到鐮倉高校，再乘江之電到鐮倉。如果我是一個人的話，肯定會這樣做。 從 藤沢出發，乘江之電到鐮倉，大約半小時的車程。這天天氣真的很不錯，好得不可再好，而且遊人也很多，非常之熱鬧。鐮倉何以說是古都，原因在1192年至 1333年間，鐮倉是鐮倉幕府的政治中心，是源氏源賴朝的領地，現時，還留下許多古跡。鐮倉這個地方，香港的旅遊日書幾乎不介紹，這樣好的地方，希望將來 我的書能把它寫入吧﹗我在東京的時候，就在書店買了一本小小的口袋旅遊書，就這樣，我拿著那本書到鐮倉，跟日本人一樣的古都之旅。 江之電鐮倉站和JR鐮倉站是一起的，鐮倉站在1889年建成，於2000年時獲選為「関東の駅百選」，與JR原宿、新宿站齊名。而江之電的鐮倉站，原名為小町駅，於1910年建成，後於1915年改為江之島電氣鉄道鐮倉駅，並於1949年遷入現址。 -待續- 沙米   situs slot rtp slot situs[…]

因為工作，不到半年，又跑到東京。這次，兩星期都要待在東京。 有人或會羨慕，但我告訴你，工作跟旅遊是兩碼子的事。因為趕下一個點，就算遇上你喜歡的店，也不能逛。 出師未捷，在到機場的途中，原來，行李箱早在上一次到北海道時已爆了，可是我卻不知道。幸好，舅父給我一條行李帶，希望可支撐兩個星期。反正，這次不用搬行李。   因為那張citi bank信用卡，我平生第一次享用以為只有有錢人才能用的機場貴賓室。其實沒有甚麼特別，就只是有點小吃，茶水任飲已矣，我不太餓，只是喝了湯，吃了一條麵包條，一杯果汁，然後跑到電腦前，消磨餘下的45分鐘。       去了東京幾次，我也從未踏足過橫濱，沒有去的原因，因為沒有值得我到的地方。只要打開任何一本旅遊書，不管是香港的，還是日本的，都只是購物、購物和購物。大概，我並不是一位一般的香港人。 清晨六點，抵達成田機場。我把行李先從機場寄到酒店，26吋的行李箱，收費1700yen，是合理的，因為12時前寄，當天3－8時會收到的。起碼，我第一天不用浪費車費，可以立即去橫濱。 nex，是可以直達橫濱的。 對一個地方沒期望，當然沒令我「失望」。 先到中國人不感興趣的「中華街」，工作始終都要做的，自己不喜歡，但這又確是一個景點。中國人去中華街，你會感到沉悶，重點是，你絕不會對那些中華料理餐廳感興趣。不消一小時我便可以離去。一直都希望不要下雨，天一直都是陰陰的。   誰不知，當我到達紅磚倉庫時，已下起雨，雨不大，但風很大，雨又密。人不及相機重要，又要顧自己又要顧相機。單純旅遊的話，我會選擇立即回東京，但，現在是工作。硬著頭皮，大概，當時只有幾度。 極速把那些必遊景點拍照，天氣不好，沒有出色的作品，匆匆的跑我稍為感興趣的麵包超人博物館。 去到高島站，風似乎沒那麼大，反正不重要，因為在室內工作。失望是有點失望，確實是個給小朋友場的地方，大概，我把到手塚和石森博物館的心態帶到此地，所以失望了。   但我還是吃了麵包超人，麵包超人會在危難時犧牲自己的美貌，給別人咬一口自己充飢。這次，不知果醬爺爺會不會幫麵包超人做一個新頭呢？ 這地方對我來說真的很悶，跑去了拉麵博物館後，便到池袋check in。 一到酒店，我的行李原來比我更早到。把行李安頓好後，便起程到無敵家。 門口的隊不算很長，反正一個人也不難等到位的。十五分鐘，我便入座了。  […]