上次沙米從稚內一直往南走,去了一些從未去過的地方,包括豐富町和名寄,差不多去到行程的尾聲,在往機場之前的一晚,大會為我安排了距離札幌只張50分鐘車程的岩見沢,入住了一晚三笠溫泉。
這次採訪去了北海道的稚內,從稚內開始一直往南走,為了節省時間,所以沙米先飛札幌,然後轉內陸機去稚內。因為香港往北海道只有飛札幌的航班,除非你有2星期的時間,否則你怎麼都要有一程內陸飛機。從札幌飛稚內大概1小時,比起火車的差不多6小時的車程,這樣真的是超級方便。
日本北國的最北部是稚內,但稚內沒有溫泉,再數比較近北邊而有溫泉的位置,就在北部天塩郡豊富町。豐富溫泉是日本最北的溫泉鄉,這裡的溫泉水也相當之特別。這裡的溫泉水含有石油的成份,你可能會嚇一跳,真的,沒看錯,是石油。在1926年鑽探石油時,發現了這個獨特溫泉。
鹿兒島的南邊,除了有大家熟悉的指宿之外,還有枕崎市和南薩摩市,產有許多美食。不論是日本料理靈魂的鰹節,或是打敗竹鶴政孝的威士忌都在這裡,這次就讓Matcha小編帶大家去鹿兒島的南端「品嚐」這些美食。
記得第一次聽到軍艦島這個名字,以為是戰時的一些建了集中營之類的島,原來因為它的外形似土佐軍艦,因此而得名。 這裡沒有令人毛骨悚然的故事,也不是集中營,亦不是人體實驗場,這裡是個正常不過的島嶼。這個島本名叫作端島,在1810年左右,被發現這裡地下有煤礦,1890年當時的三菱用了10萬日圓買下這個島,作採礦的工作。
SL蒸汽火車是古董級的懷舊火車,在日本各地都陸續「復活」,只要有SL的地方,就會成為鐵道迷的攻佔目標,今年年初沙米在群馬縣坐過SL水上號,座無虛席。到了南方的九州,鹿兒島有兩台蒸汽火車頭展示出來,我去過兩次,那裡的人都引以為傲,可想而知,蒸汽火車對於日本人來說,舉足輕重。
沙米剛用完了這張JR富士山•靜岡MINI PASS玩了靜岡縣3天,4500日幣,基本上去許多景點交通都可以用得上。唯一美中不足的是,不可以搭乘新幹線。這也不是一個缺點,因為沙米覺得,這張票劵叫「mini」,應該就是用來輔助其他的JR PASS去用吧﹗
在國營飛鳥歷史公園舉辦的「ASUKA DESIGN WEEK」於2017年10月13日(五)~15日(日)舉行,為期三天的,以國營飛鳥歷史公園石舞台地區飛鳥風舞台(日本奈良縣)為會場主軸,圓滿落幕。