上次沙米從稚內一直往南走,去了一些從未去過的地方,包括豐富町和名寄,差不多去到行程的尾聲,在往機場之前的一晚,大會為我安排了距離札幌只張50分鐘車程的岩見沢,入住了一晚三笠溫泉。
沙米從稚內經過豐富町一直往南走,去到名寄,乘雪上摩托車登上1000米的ピヤシリ山 山上。
最初我以為要參加這個活動,一定要開車過來,原來當米觀光單位說,外國人可以參加當地的本地團,在名寄站出發就可以玩半天。從旭川坐火車過來只要1小時,如果你會玩旭川,這是不用開車都可以處理的行程。這個雪上摩托車旅程可以看到很多只有在嚴寒裡才出現的大自然現象:Snow Monster, 太陽柱和鑽石星塵(這個比前兩者較難看到)。
這次採訪去了北海道的稚內,從稚內開始一直往南走,為了節省時間,所以沙米先飛札幌,然後轉內陸機去稚內。因為香港往北海道只有飛札幌的航班,除非你有2星期的時間,否則你怎麼都要有一程內陸飛機。從札幌飛稚內大概1小時,比起火車的差不多6小時的車程,這樣真的是超級方便。
鹿兒島的南邊,除了有大家熟悉的指宿之外,還有枕崎市和南薩摩市,產有許多美食。不論是日本料理靈魂的鰹節,或是打敗竹鶴政孝的威士忌都在這裡,這次就讓Matcha小編帶大家去鹿兒島的南端「品嚐」這些美食。
如果有看過《阿信的故事》這套日劇,便大概會知道 銀山溫泉 是阿信工作過的地方,當時也有來這裡來取景。如果還是不知道也不要緊,這次就重新開始認識銀山溫泉。銀山溫泉在1465年便開發,這裡的冬天很漂亮,厚厚的白雪積滿了四周,浪漫得很,可惜大雪時前來也有點不便,不過我還是看到很多人都特意前來銀山,感覺這裡絕對比得上白川鄉,在江戶時代是一個很受歡迎的溫泉區。
在計劃到佐賀採訪的時候,沙米在想,如何把佐賀呈現出來,因為坊間介紹佐賀的參考書不多,經過與佐賀香港辦事處的溝通之後,他們的負責人介紹嬉野溫泉給沙米。雖然這是一項工作,但熟悉沙米的都知道,我是一個日本控,出差採訪,我會當成旅行的一部份,所以這次按佐賀的負責人建議,編訂了一個你和沙米都可以進行的溫泉之旅。
記得第一次聽到軍艦島這個名字,以為是戰時的一些建了集中營之類的島,原來因為它的外形似土佐軍艦,因此而得名。 這裡沒有令人毛骨悚然的故事,也不是集中營,亦不是人體實驗場,這裡是個正常不過的島嶼。這個島本名叫作端島,在1810年左右,被發現這裡地下有煤礦,1890年當時的三菱用了10萬日圓買下這個島,作採礦的工作。
日本很多農村地方,因為年輕人都出到城市工作,所以只有剩下老人家。加上現在人口老化加劇,為了生計,很多農村的老人都想辦法自力更生。鹿兒島的出水市也不例外,這裡的觀光協會,就協助各個農家,把自己的房間出租,讓外國人或者年輕人,可以在假期時入住農家地方,體驗一下鄉下的生活。
SL蒸汽火車是古董級的懷舊火車,在日本各地都陸續「復活」,只要有SL的地方,就會成為鐵道迷的攻佔目標,今年年初沙米在群馬縣坐過SL水上號,座無虛席。到了南方的九州,鹿兒島有兩台蒸汽火車頭展示出來,我去過兩次,那裡的人都引以為傲,可想而知,蒸汽火車對於日本人來說,舉足輕重。
在2017年12月2日(星期六)至10日(星期日)期間,JAPAN DESIGN WEEK舉行了「FUJISAWA DESIGN WEEK 2017」。活動首天有多位藝人參與,為觀眾帶來了精彩的演出。