Posts about 金沢

未經人工開發的能登半島一天小旅行

在採訪的旅途中,沙米決定怎麼都要去一次能登半島,忘記了何時,跟雨晴海岸一樣,只是看過了一張相片,我就誓要去一次。能登半島位於金澤的北面,在北陸中央的地方,往外伸出去的一個半島,三面環水,所以海產十分豐富。海,是一個我不能抗拒的理由,加上有一次看到輪島朝市,因為未經人工開發,這裡還是個很地道的市場。從金澤開車過去要2個小時,我已經在中部北陸採訪了兩個星期,太累了,不太想自己開車,所以決定參加濃飛巴士的一日巴士團,我常常參加這些本地團,我給了一個名稱,就是「阿婆巴士團」,因為在平日,大多都是公公婆婆參加,平均年齡是50以上。 在出發前兩天,我先去金澤車站旁的濃飛巴士中心預訂了位置,那裡的職員不太懂英語,所以最好先在網上找到了網頁,再指給職員看,不用即時付款。到出發前一天,你要再次走到巴士中心,因為這次需要付款了,職員會給你一個貼紙,以識別你是這個旅行團的成員。 7:50開車,大概2小時便會到達輪島朝市,這巴士團會有導遊隨團出發,她在巴士上一直沒有間斷的跟大家說關於能登半島的事,如果不懂日語是沒法聽得懂,雖然聽不懂,大家也要禮貌的對導遊。參加這些團,先要忘記你在香港參加旅行團的習慣,因為這是不用給小費的。 我們下車後,導遊會給大家講集合時間,基本上到了目的地都是自由參觀的,在輪島朝市可以有1小時的時間,對於遊客來說是十分足夠的。 因為能登半島還未人工開發,所以輪島朝市還可以保留了很地道的感覺,街道兩旁是小檔,大多都賣著海產乾貨,光顧的都是半地人,或者從其他地方而來的日本人,像我這樣的外國人看到的並不多。在小檔旁有時會有一些地攤,大多都是年紀老邁的婆婆,賣著自己種的菜,自力更生。可惜我不是居於日本,因為蔬菜是自家種的,看起來十分新鮮,而且都不會有農藥。 如果你去過高山的宮川朝市或者近江町市場,這裡比起上來確實是十分樸素,沒有刻意製造出來的土產,全部都是用上地道的材料製作,輪島漆器很有名,但所有店家都是低調的開店在這裡,沒有高聲叫賣、沒有張開大型海報吸引眼球。 在輛島朝市中,有一件很有遊客味道的土產,就是用手織出來的小拖鞋,我在一家大型店內賣100yen,在婆婆的小地攤賣150yen,最後我還是幫婆婆買了,她還幫我選一對很好看的,雖然我覺每個都是一樣,她問我從哪裡來,我說是香港,她用很詫異的眼神看著我,或許很少香港人會跑來這裡。 走了一圈,我覺得有點累了,看到了一家叫KALPA的咖啡店,我就走了進去。 咖啡店在輪島朝市中,有點太年輕的感覺,打理店舖是一對母子,媽媽負責招呼客人,兒子負責沖調咖啡。店最入面的地方,是個小型的展館,展出了一些陶器,有茶具也有首飾,是這裡的藝術家製作的,喜歡的可以買回家。 早上還不是太喜歡濃烈的咖啡,所以就點了杯以奶為主的拿鐵,發呆了15分鐘,便起程集合了。 網頁:http://wajimaonsen.com/article_detail/66_1.html 交通:金沢站乘北陸鉄道特急バス到輪島  約2小時 世界農業遺產-千杖田 第二站要到世界農業遺產千枚田,這裡是一個梯田,到現在還有人在耕種,可惜秋天不是時候,幸好這天的天氣超好,所以拍出來也相當好看。不開車自己過來,要坐巴士才到,但班次不多,跟旅行團就是有這樣的好處,我不用擔心交通,但缺點就是只有15分鐘的參觀時間。 網頁:http://senmaida.wajima-kankou.jp/tc/ 交通:(從金澤站→到白米千枚田) 金澤站東口:1號乘車口→ 北鐵巴士:輪島特急線(約2個小時)→輪島ふらっと訪夢:3號乘車口(轉乘)→北鐵巴士:町野線(約20分)→白米 輪島キリコ会館 吃過午飯後,便來到第3站輪島キリコ会館,這裡展示了能登半島上很重要的祭典的山車,大家都很留心導賞員說什麼,不過我聽得懂2-3成,但還是聽完整個解說。因為已經去了飛驒古川看過山車,所以不太有感覺。我跑了出去,因為在會館的旁邊就是海岸。 這種畫面我是不能抗拒的,所以在這裡拍照一直拍到上車的時候…… 機具岩 第四站在行程單上,是窯明只從窗看出去的,所以就沒有把車停下來,但巴士會慢駛幾分鐘。機具岩是天然的景觀,由兩座岩石組成,用繩把一大一小的岩石連在一起。相傳掌管織物的天神遭山賊襲擊,將織布工具扔進海裡,因而化身為成這兩座岩石。聽說黃昏時間最好看,岩石從被夕陽倒映的海面中浮現出來,更顯得神秘。 交通:在JR七尾線「羽咋站」搭乘北鐵能登巴士往富來行方向,於「生神」下車後,再徒歩約5分鐘。[…]

JR 高山北陸 Pass實戰分享

如果大家有留意沙米的FB Page,應該都知道這陣子我在中部北陸,這次是因為要為新書採訪。因為中部北陸用火車和巴士的機會是一半一半,但也要利用一些周遊pass去減低旅費。 這次,沙米就跟大家分享一下,我從這個旅程中,搞懂了如何利用這張pass去玩了。 先說明一下這張JR高山北陸pass: 可使用日數:5天 價格:13500 yen 購入方法:這張pass一定要在日本國外購買,所以在出發前一定要先買好兌換劵,抵達日本時再兌換。 購入地點: 台灣-http://touristpass.jp/common/pdf/ASIA/taiwan.pdf 香港-http://touristpass.jp/common/pdf/ASIA/china.pdf 兌換地點:http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/exchange/locations.html KKday購買:https://goo.gl/m24xkK (台灣、香港適同,先買兌換劵) 設計行程如下: Day 1-富山-金沢:2810 yen (自由席) Day 2-金沢市內不用pass Day 3-金沢-白川鄉 (濃飛巴士);1850 yen 白川鄉-高山 2470 yen[…]

JR 高山北陸地區周遊券 及 伊勢熊野地區周遊券

JR 東海與 JR 西日本為訪日外國旅客而設,名為「高山・北陸地區周遊券」及「伊勢・熊野地區周遊券」即將開始發售。使用「高山・北陸地區周遊券」,可從名古屋或大阪前往深受不少訪日外國旅客歡迎的高山・白川鄉・五箇山和金澤・富山等的中部或北陸地區。而使用「伊勢・熊野地區周遊券」則可由名古屋方便地前往觀光資源豐富的伊勢・鳥羽等三重縣地區及和歌山縣的熊野古道著名的觀光地點當然不能錯過,也可於覆蓋範圍內中途上下車,盡情享受富於魅力的列車沿線之旅吧! 高山 北陸地區周遊券 1 覆蓋範圍 ・JR 火車:名古屋~富山(經高山線)、關西機場~金澤(經湖西線) ・北陸新幹線:富山~金澤 (新幹線HAKUTAKAはくたか、TSURUGIつるぎ) ・高速巴士「白川鄉・金澤線」(高山濃飛巴士中心~白川鄉~金澤站前之間)〔濃飛巴士、 北陸鐵道〕、「世界遺産巴士」(新高岡站~五箇山~白川鄉間)〔加越能巴士〕也可不限次 數自由乘搭 ※高速巴士「白川鄉・金澤線」除部份巴士之外,使用之前必須以電話預約。 2 價格 ・成人 13,500 日圓 兒童 (6-11 歲) 6,750[…]

世界文化遺產 白川鄉

沙米去過白川鄉兩次,一次2009年,一次2014年,第二次去白川鄉,跟第一次看到的一模一樣,唯獨不同的是,多了很多遊客。第一次去,是因為我要順道去金澤欣賞櫻花,因為兼六園是賞櫻名所之一,又可觀賞夜櫻,一舉兩得。後來,我在搜集資料的過程中,發現由金澤去白川鄉只須一小時車程,而沙米又很想去白川鄉,只是春天的白川鄉不是最美的時候。從金澤去應該是車程最短,明年北陸新幹線開通了以後,大家就不用像沙米一樣,從大阪那邊出發,那次我從大阪坐特急過去,要三小時。北陸新幹線開通了以後,從東京經長野再去金澤就很方便,聽說車程只要3小時。當然,從不同的地方出發也有不同的行程,沙米對關西有點情意結。 有些人在編白川鄉的行程時,都會一併去高山,原來走白川鄉,有很多的玩法。 合掌屋日本稱為「合掌造り」,是日本獨有的一種民宅建築,屋頂由茅草覆蓋而成,加上造型似人雙手合拾,因此稱為合掌造。由於白川鄉和五 箇山在冬天時,降雪量非常之大,積雪非常嚴重。而這種建築方法,可減少雪在屋頂上堆積,避免發生意外。如果要修整屋頂上的茅草,便要動用整條村的村民幫 手,除 了是古人建築的智慧,也是凝聚力的象徵。或許,日本人的團結精神從此而來。 在建合掌屋的時候,不用一口釘,靠一些因積雪而壓彎的樹枝來綁住。這種樹枝ネソ的幼樹有種特別柔韌,打出來的結便非常緊不易鬆開。而且,還有古老的會慧,使這些茅葺變得更堅固,就是在屋內生火,利用煙薰,令整間屋變得堅固。 傳說13世紀初日本平時家族在源平合戰時戰敗逃到深山,加上這裡嚴寒,而想出了這種建築方式。現時大部份保留的合掌屋,都是江戶時代中後期建成的。 不過,如果大家想冬天一睹壯觀的場面,便要留意交通的安排。由於降雪量驚人,很多時都會封路,而觀光巴士都會停駛,可能要自駕繞路而行,或者要避免在嚴冬時前往。 要鳥瞰整個村落,便要步上展望台。要上展望台有兩個方法,第一個就在觀光所附近乘巴士,另一個方法就是步行。白川鄉的指示十分清楚,只要沿著指示牌步行便可。由山腳行上展望台,大約15分鐘,環境優美,不消一會便到。 展望台有一家紀念品店,亦有食物售賣。不過,有村民會拿起相機幫你拍照,照片當然是要錢買的,可能伯伯見到沙米有腳架,所以從不走來我這裡。上展望台還是要策略的,當日觀察所得,大部份旅行團都會在9時左右到達,但如果從金澤起程,巴士班次會在十時到達。他們的行程大約會在十二時左右到展望台餐廳用膳,如果大家不想旅行團打擾你拍照和欣賞風景的雅緻,便應該在到達後立即步上展望台。當然,最好你就早一點前來,沙米發現,下午是最多旅遊團到來的。 在山下,兩旁的合掌屋都已改為各式商店,但都以手工藝品和當地的食物為主,亦是手信佳品。觀乎90%都是合掌屋,單是拍照都夠過癮。基本上,現時除了民宿以外,我看到大部份在這裡營業的人,都不是住在白川鄉之內。 我那天走在白川鄉的路上,一位婆婆揹著一個籃子,似乎是開始一天的工作,她向我迎面而來,我們素不相識,她卻親切又友善地跟我說聲「おはいよう」,就像鄰居跟自己打招呼一樣。 有幾家歷史悠久的合掌屋,現在已成為博物館,上圖是長瀨家。但須付入場費500yen左右,如果每家都進去,加上車費、手信、午餐等,參觀白川鄉的消費動輒要上千元港幣。所以,你可以選一家去參觀,看到有什麼喜歡的手工藝品,就馬上買下來。沙米後來跟白川鄉的觀光職員交談,他們說年輕的村民早就到大城市工作,住在這裡的人大多都是老人家,除了政府對於維修的補助外,居民就是要靠賣工藝品的收入來幫補,大概一次維修居民自己要拿60-70萬円,。而且,他們並不是像香港的一樣,在店家拿些紀念品來賣,而是真的很多都是白川鄉的土產。 午餐的時間到了,我沒有到外面觀光所附近的餐廳用膳,因為怕人太多,遊客區味道太濃。找了很多家,發生這家名叫「今昔」的店舖好像不 錯,所以就選了這家店。這家餐廳以家庭式經營,歐巴桑很細心,經常打掃,知道我是外國人,便了一份有相片的餐牌給我。不過,當地人一般都會就地取材,不要 妄想在這裡「大魚大肉」,我本來想食牛的,但1500yen太貴,點了一客蕎麥麵,那片魚非常新鮮,雖然有用汁醬煮過,但魚的鮮味仍在,那份獨特的味道,至今 仍留在腦海內。後來,我才知道,原來這種烹調方法是京都傳來的。一碗簡單的又溫暖的蕎麥麵勝過所有的烹調技巧,總算沒有選錯地方。 從白川鄉離開,走回停車場,沿路的風光很不錯,流水的聲音,令沙米最難忘。 第二次來到,人流多了,加上沙米是下午才到,所以感覺人太多了,所以不太舒服,不像第1次的早上那麼安靜,可以隨便的慢慢坎,有時人太多,走起路來要左閃右避。     交通備忘 白川鄉交通: 回程到金澤的班次只有兩班,如果大家不打算逐家參觀,可選13:50的班次回金澤。當天我最終傻傻的呆了幾小時……….[…]